Haftanın Özeti: 89

Tasarım / İnovasyon

• Biraz sesli ve epey uzun ömürlü mekanik klavyelerin meşhur markası Das Keyboard bulut bağlantılı 5Q modelini Kickstarter’da görücüye sundu. Gösterge panosu niteliği de taşıyan 5Q’nun her bir tuşu internet üzerinden renklerle kontrol edilebiliyor. Onlarca sekmeyi aynı anda idare etmeye çalışmaktan bunalanları şöyle alalım:

• Yazıcılar neden bu kadar çirkin ve artık ofislerin bile mahkum olmadığı o ofis soğukluğunun birer numunesi gibi üretilmeye devam ediliyor? Paper isimli yazıcı pek çoğumuzun hiç farkında olmadan yıllardır taşıdığımız güzel bir yazıcı görme isteğine cevap olarak tasarlanmış.

• Instagram’ı pıtırak gibi sarmadan önce bizden duymuş olun: kahve yüzeyine kalp ve yaprak dışında şekil atmayı ve yazı yazmayı mümkün kılacak süslü teknoloji, Ripple Maker ile sonunda geldi. Artık çok daha fazla Instagram kahvesi düşkünü kahve köpüğüne yazılan güzelim yazıları, havalı şekilleri hüpleterek içmenin verdiği o tuhaf rahatsızlığı yaşayabilecek. Afiyet olsun.

• Daha önce Kickstarter’da kampanyasını yürüttüğü kablosuz şarj teknolojisiyle donatılmış ceketi ile 9 milyon dolar toplayan Baubax adlı şirket yeni ürünleri ile yeni bir kampanya daha başlattı. Şirketin yeni serisinde şortlar, cüzdanlar ve çantalar da bulunuyor. Samsung’un Qi teknolojisini kullanan kıyafetler, bölmelerine yerleştirilen akıllı cihazları kablosuz olarak şarj edebiliyor.

https://www.kickstarter.com/projects/597538543/worlds-smartest-wireless-charging-apparel-baubax

• Köpek balıklarını saldırmaktan caydıran çözümler çeşitlenmeye devam ediyor. İştahlarını kaçıran yelekler giymekten, dronelar ile takibe pek çok yöntem halen kullanımdayken etkinliği ve daha az müdahaleci kullanımı ile fark yaratan bir öneri dikkat çekiyor: Köpekbalıklarının duyularını aşırı uyaracak elektriksel titreşimlerin oluşturduğu bir tür kalkan. Yapılan testlerde köpekbalığı kalkanının köpekbalıklarını istenmedikleri alanlardan uzak tutabilme oranının %90 olduğu açıklandı. Balıklar kalkana yaklaştıklarında elektrik titreşimlerinin sebep olduğu kas kasılmaları ve aşırı rahatsızlık sebebiyle uzaklaşma refleksi gösteriyorlar. Umarız bu onları daha fazla kızdırmaz.

• Bütün insanlığın ortak dramı olan araba park etme zorunluluğunu hayatımızdan çıkaracak çok yönlü lastikler geliştirilmeye devam ediyor. Liddiard Wheels isimli kendi kendine park edebilen bu lastiklerin arabanızda çalışması için hiçbir modifikasyon gerekmiyor. Kanadalı mucit William Liddiard kendi adını taşıyan lastiklerin ticari kullanıma sunulabilmesi için GoodYear ve Honda gibi markalara çalışmayı bekliyor. Açık konuşmakta fayda var paralel park yeteneği için uzun yıllar daha beklemek zorundayız.

• Alman otomobil üreticisi BMW, 2021 yılında piyasaya sürmeyi amaçladığı iNEXT adlı otonom aracının teknolojisi için Intel ve Mobileye şirketleriyle anlaştı. Mobileye halihazırda Tesla’nın otomatik pilotu bulunan araçlarında kullanılıyor. Intel de otonom araçların kullanacağı derin öğrenme sistemleri için gerekli çipleri tedarik edebilir.

• Araba üreticileri mobil yeteneklerini geliştirmek için teknoloji firmaları ile ortaklığa gidiyor. Volkswagen bulut tabanlı bir otomobil servis platformu için Kore merkezli teknoloji devi LG Electronics ile anlaşma imzaladı. Anlaşma şu şekilde üç bölümden oluşuyor: öncelikle araçları akıllı evler ile bağlayacak bir geliştirme yapılarak sürücünün evine gelmeden ışıklarını açması ya da oda ısısını kontrol edebilmesi gibi işlemleri yapmasına imkan sağlanacak. Bu geliştirmeyi mesajların araç gösterge panelinde gösterilebilmesi izleyecek. Bunun sürücü dikkatini olumsuz etkileyen telefon kullanırken araba sürmek eyleminin önüne geçmesi bekleniyor. Son olarak bir tür ‘infotainment’ bilgi-eğlence sistemi ile bütün bu özellikler ve daha fazlası tek bir çatı altında toplanacak. Volvo ve Ericsson’un da benzer bir ortaklığa gitmesi otomotiv ve mobilin gelecekte artış gösterecek ortaklıklarının habercisi olarak görülüyor.

“Arabanız dünyanın en verimsiz kullanılan, en çok pislik üreten, en zaman düşmanı ve en tehlikeli makinelerinden biri” tespitinde bulunan Adam Jonas, Morgan Stanley’in küresel otomobil araştırmaları bölümünün başkanı oluyor. Her gün ortalama sadece 1 saat çalıştığı halde küresel petrol talebinin yüzde 45’inden sorumlu olan ve günde 3 bin 500 kişinin ölümüne sebep olan bu yapıda ısrarcı olmayacağımız çok uzun zamandır bilinen bir gerçek. Peki uçmasından, ışınlanmasından önce geleceğin arabaları nasıl nitelikler taşıyacak? Cevap veriyoruz: Elektrikli, otonom ve paylaşımlı. Oto 2.0’ın sosyal, teknolojik, ekonomik, çevresel, politik ve hukuki etkilerine dair detaylar burada.

• Rok, otonom araçların karıştıkları kazaları 3D olarak canlandırabilen bir ‘kara kutu’. İlk olarak Birleşik Krallık ordusunun kullanımı için geliştirilen teknolojinin ticari kullanıma sunulmasına karar verilmiş. Görsel algoritmalar kullanılarak her tür aracın yaklaşık yerini ve oryantasyonunu tespit edip tekrar canlandırabilen cihazın, özellikle otonom araçlarını Birleşik Krallık yollarında test etmekte olan Volvo, Audi ve Nissan gibi markaların dikkatini çekip çekmediği merak konusu.

• Dünyanın gelmiş geçmiş en küçük otomobili The Peel P50, 1962 – 1965 yılları arasında Man Adası’nda bulunan Peel Mühendislik Şirketi tarafından üretildi. Geçtiğimiz günlerde içlerinden biri 176 bin dolara satılan bu üç tekerlekli şahsına münhasır araçların nasıl yapıldığını merak ederseniz Science kanalının sevilen programı How It’s Made’den bu görüntülere göz atmak isteyebilirsiniz.

• Solar Roadways adlı şirket gelecekteki yolların güneş paneli ile yapılması gerektiğini düşünüyor. Idaho merkezli girişim ABD yollarına yerleştirilmek üzere altıgen biçiminde güneş panelleri üretiyor. Amaç evler ve işletmeler için enerji üretmek ve yollara programlanabilir tabelalar yerleştirmek. Güneş panelleri öncelikle Missouri eyaletinde bir pilot program dahilinde denenecek. Kaldırıma yerleştirilecek paneller hem elektrik üretecek hem de ısıtma özelliği ile kaldırımda kar ve buz birikmesini engelleyecek.

• Trafikte insanların birbiriyle olumlu etkileşimde bulunabilmesi için bir yöntem geliştiren Motormood adlı şirket sürücülerin birbirine emoji’ler ile duygularını ifade etmelerini sağlıyor. Aracın arkasına yerleştirilen 12,7 santimlik emojiler, sürücünün güneşliğine yerleştirilen butonlarla kontrol ediliyor. Gülen yüz ve baş parmakla onay işareti gibi çeşitleri bulunan emojiler trafikte stresin azalmasına yardımcı oluyor.

Gelişmeler devam ediyor! Sıradaki sayfaya aşağıdan geçebilirsiniz.