Haber Özeti
Tam Sürüm
ABD’nin en güneşli eyaletlerinden biri olan Teksas sakini Sam Elliott, 2011 yılında 3 bin Dolar’a Nissan LEAF satın aldı. Fiyatından anlayacağınız üzere aracın bataryası pek iyi durumda değildi. Bunun üzerine “Yapamazsın.” diyenleri görmezden gelen Elliott, 2 bin 400 Dolar harcayarak güneş paneli, batarya, şarj kontrolörü ve invertör satın aldı. Arabanın güneş panelleri gün içinde sadece 200 watt elektrik üretse de günde yaklaşık 16 kilometre fazladan yol kat etmesini sağlıyor. Kulağa az gibi gelebilir ancak Elliott’ın arabayı tekrar şarj etmek zorunda kalmadan eve ya da işe gitmesine yetiyor.
İleride şirket kurmak istiyor
Elliott, bu küçük deneyiyle ilgili sorulan sorulara “Bu gördüğünüz aşama projenin final aşaması değil. Aksine henüz başlangıcı.” cevabını veriyor. Şu anda sistem, toplanan güneş enerjisini depolamak için yaklaşık 90 kilogramlık AGM bataryalar kullanıyor. Elliott, bu bataryaları daha küçük ve daha hafif lityum-iyon bataryalarla değiştirecek. Böylece günlük menzilini yaklaşık 40 kilometre artırmayı planlıyor. Sistemin diğer insanların kullanabileceği hale geldiğini hissettiğinde ise ikinci el Nissan LEAF’leri güneş enerjili hale getiren küçük bir şirket kurmak istiyor. Her geçen gün gelişen güneş enerjisi teknolojisi, güneş enerjili araçların menzilini daha düşük maliyetlerle artırmayı kolaylaştıracak.
Kaynak: Clean Technica
ABD'nin en güneşli eyaletlerinden biri olan Teksas sakini Sam Elliott, 2011 yılında 3 bin Dolar'a Nissan LEAF satın aldı. Fiyatından anlayacağınız üzere aracın bataryası pek iyi durumda değildi. Bunun üzerine "Yapamazsın." diyenleri görmezden gelen Elliott, 2 bin 400 Dolar harcayarak güneş paneli, batarya, şarj kontrolörü ve invertör satın aldı. Arabanın güneş panelleri gün içinde sadece 200 watt elektrik üretse de günde yaklaşık 16 kilometre fazladan yol kat etmesini sağlıyor. Kulağa az gibi gelebilir ancak Elliott'ın arabayı tekrar şarj etmek zorunda kalmadan eve ya da işe gitmesine yetiyor. Geliştirdiği sistemi zaman içinde iyileştirmeyi planlayan Elliott, günlük menzili 40 kilometreye çıkarmayı planlıyor. Ayrıca sistemin diğer insanların kullanabileceği hale geldiğini hissettiğinde ikinci el Nissan LEAF'leri güneş enerjili hale getiren küçük bir şirket kuracak.
Helal olsun. Girişimci adam. Teslalarda güneş enerjisi ile şarj olsa harika olurdu.
Bir yıl önce ben de düşündüm ama bukadar derin deyil
bizim gençlerimizde yapıyor aynı projeleri, fakat daha az kaynakla hemde kendi yaptıkları arabalara :)
https://www.youtube.com/watch?v=NiSZ3QYimvk
Butcem guclu olsa bende helikopter yapardım
Beceri = para
adam kısır döngü kurmuş :)
Türkiye’de böyle panel bulmak bile mucize olur